Dualtron X2 2x4150W 42Ah

Elektrische step Dualtron X2 2x4150W 42Ah

De vraag is dus niet zozeer of deze performant of leuk is om te rijden, maar veeleer of je het lef hebt om het monster achter deze Dualtron X2 te temmen? 

De Dualtron X2 is de opvolger van de Dualtron X die een toename van 800W per motor heeft gezien, wat 20% meer is dan de oude Dualtron X-versie. Met deze stijging wilde Dualtron voor het zoveelste achtereenvolgende jaar de hoogste prestaties van de markt onder hun naam houden. In cijfers betekent dit dat je in max 5 seconden van 0-100 km/h bereikt en een topsnelheid hebt van ruim 110 km/h. 

Met 5 kg minder dan zijn voorganger streeft de Dualtron X2 nog meer naar unieke prestaties, waardoor hij hellingen tot 70° kan beklimmen. Pas op, de Dualtron X2 weegt na deze vermindering nog steeds 53 kg, waardoor hij nauwelijks vervoerbaar is in een auto.

Om de gebruiker veiligheid en vertrouwen te bieden, profiteert de Dualtron X2 van 2 hydraulische geventileerde schijfremmen op zijn ultrabrede 13-inch banden. Daarnaast heeft de Dualtron X2 ook een ABS-systeem om krachtig en reactief te remmen op ieder signaal van de gebruiker. Wist je dat je tot 200 km actieradius kunt halen met de 72V 42Ah accu van de Dualtron X2 ? 

Afgezien van het feit dat elke aanraking van de gashendel adembenemend is, is het ook belangrijk en interessant om de esthetiek van deze bolide te analyseren. Aan de esthetische kant zien we al snel de twee voorste en achterste hydraulische ophangingen die omni aanwezig zijn op de Dualtron X2. Deze ophangingen kunnen dankzij de 19 verschillende instellingen naar wens worden aangepast! De vering is een van de meest indrukwekkende elementen van deze step. Net als de kracht-, esthetiek- en veiligheidssystemen, bieden ze de Dualtron X2 ook een ongeëvenaard comfort op een elektrische step van dit niveau. 

Het bedieningspanel is identiek aan de Dualtron Storm en is daarom uitgerust met inox drukknoppen die zowel een lange levensduur als een onmiskenbaar sportief gevoel bieden. De voet boven het dek daarentegen is niet aanwezig op de Dualtron X2 wat vreemd is en de gebruiker minder deklengte schenkt. 

Ook het luchtkoelsysteem is vernieuwd. Op deze Dualtron X2 zien we ook 2 LED lijnen op de voorkant.  Deze LED lampjes werken in RGB en zijn ook naar wens te veranderen met de afstandsbediening. 

Als we het vermogen en de kosten van deze machine zien, kunnen we ons vragen waarom niet kiezen voor een motor of een scooter? Nu, het is misschien niet zo eenvoudig om erachter te komen tot het moment dat je ermee hebt gereden. Ten eerste is een elektrische step veel toegankelijker. Bovendien geven gasmanipulaties je als rechtstaande gebruiker op de Dualtron X2 je een ongeëvenaard gevoel van plezier dat je aanmoedigt om je nog meer als een kind te gedragen. Stel je voor dat je als kind op vakantie op een zeescooter kon varen. Was dat niet uniek? Was dat niet een van de leukste ervaringen op vakantie? Je kunt het gevoel een beetje vergelijken met wanneer je achter het stuur van een Porsche 911 GT2 zit met het verschil dat je step je geen 100.000 € kost …

Het gevoel van acceleratie en kracht kan niet vanuit de stoel op dezelfde manier worden ervaren. Makkelijker opgemerkt worden geeft je ook een goed gevoel aan je ego. Kortom, als je het budget hebt, ben je het aan jezelf verplicht om deze step te proberen en wie weet eveneens de manier waarop je het leven leeft te veranderen. 

Aan het stuur van een Dualtron X2 zul je in ieder geval vaker een glimlach op je gezicht hebben.